Überschussladen / Solaroptimiertes Laden

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Funktion

• Hier können Sie eine Ladestation für die Solaroptimierte Überschussladung einbinden

Anlegen des Bausteins

• Wechseln Sie in die Geräteeinstellungen und gehen Sie mit Weiter auf Seite 2
• Wählen Sie den Menüpunkt Batterien aus und legen Sie mit dem grünen Plus ein neues Gerät an
• Wählen Sie Elektroauto-Ladestation und anschließend den Hersteller Ihrer Ladestation aus

Vor der Konfiguration Ihrer Ladestation müssen ein Lieferzähler und ein Bezugszähler angelegt worden sein!

Name

• Legen Sie einen Namen für den Baustein fest

Suche Ladestation

• Hier wird die Kommunikation zur Ladestation hergestellt

Wähle externe Freigabe

Nur für Profis

• Über Regelungen oder externe Schaltungen (siehe Handbuch, Kapitel Regelungen) kann eine zusätzliche Bedingung zur Freigabe der Ladung definiert werden

manuelle Vorgabe (optional)

Nur für Profis

• Über einen Schieberegler im Homescreen kann ein manueller Ladewert vorgegeben werden
  • Diese Funktion wird ausschließlich zu Diagnosezwecken benötigt

Nacht-Strom-Tarif

• Hier können Zeitfenster für den Nachtstromtarif hinterlegt werden

Einschalt-/Ausschaltverzögerung

• Dient zur Vermeidung von häufigem Ein- und Ausschalten der Ladestation

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Seite 2

Minimaler Eigenstromanteil

• Hier legen Sie fest, wie hoch der Netzstromanteil beim Laden maximal sein darf
  • Jedes Fahrzeug benötigt eine Mindestladeleistung, um den Ladevorgang zu starten

Beispiel (Mindestleistung 2.000 W):

100 % Eigenstromanteil: → Mindestens 2.000 W PV-Überschuss → Netzbezug: 0 W

50 % Eigenstromanteil: → Mindestens 1.000 W PV-Überschuss → Netzbezug: 1.000 W

Besonders sinnvoll bei kleinen PV-Anlagen oder hohem Eigenverbrauch

Überschuß Regelpunkt

• Gibt an, auf welchen Wert am Übergabepunkt (EVU-Zähler) geregelt werden soll
  • Positiver Wert: Einspeisung
  • Negativer Wert: Netzbezug

Bezugs- und Einspeisezähler

• Hier können die Zähler manuell zugewiesen werden
• Im Normalfall erkennt der PowerDog die bereits angelegten Zähler automatisch

Regelung in Prioritätenliste aufnehmen

• Die Prioritätenliste wird verwendet, wenn mehrere Verbraucher nacheinander abgearbeitet werden sollen
  • Beispiel:
  • 1. Batteriespeicher laden
  • 2. Warmwasser
  • 3. Elektroauto laden

• Es kann automatisch erkannt werden, mit welcher Ladeleistung das angeschlossene Fahrzeug geladen werden kann
• Dazu wird nach dem Anstecken des Autos ein etwa 10-minütiger Lastgang durchgeführt

Während dieses Vorgangs wird das Fahrzeug nur mit sehr geringer Energie geladen, auch wenn zu diesem Zeitpunkt möglicherweise kein Überschuss vorhanden ist. Die Erkennung wird jedes Mal erneut durchgeführt, sobald ein Fahrzeug angesteckt wird

• Ist die Schnelle Erkennung aktiviert, verkürzt sich dieser Vorgang auf etwa 3 Minuten
• Sollte es dabei zu Problemen kommen (z. B. wenn das Fahrzeug anschließend nicht mehr geladen werden kann), muss diese Option wieder deaktiviert werden

• Alternativ können auch feste Fahrzeugprofile hinterlegt werden

• In dieser Übersicht sehen Sie alle angelegten Profile Ihrer Elektrofahrzeuge

• Bei der Erstinbetriebnahme legt das System automatisch vordefinierte Profile an, die Sie anschließend bearbeiten, löschen oder durch neue Profile ergänzen können

• Über das Plus-Symbol lassen sich weitere Profile anlegen

• Zum Ändern eines bestehenden Profils klicken Sie einfach in die entsprechende Zeile

• Geben Sie einen Namen ein und den minimalen sowie maximalen Ladestrom welcher im schlechtesten Fall ver-wendet werden soll. Z.B. wird der Renault Zoe einphasig mit 6A und 16A jedoch dreiphasig mit 10A und 16 gela-den. Tragen Sie in diesem Fall bei „Minimaler Ladestrom“ 10A und bei „Maximaler Ladestrom“ 16A ein.

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• Art der Ladung ist dann „dreiphasig“ und die Phasenumschaltung aktivieren wir.

Börsenstromnutzung

Für die Nutzung der Börsenstrom-Funktion muss diese zunächst unter Regelungen → Börsenstrom aktiviert werden. Nur so können die EPEX-Spot-Preisdaten abgefragt und verwendet werden

• In den Einstellungen der Ladestation kann die Börsenstrom-Funktion auf Seite 3 aktiviert werden

Diese Einstellung gilt nur für die aktuell ausgewählte Ladestation. Besitzen Sie mehrere Ladestationen, muss die Konfiguration für jede Station separat vorgenommen werden!

Strompreis [ct/kWh]

• Ist der aktuelle Börsenstrompreis kleiner oder gleich dem eingestellten Wert, wird die Börsenstrom-Funktion aktiviert, sofern der Lademodus auf Überschussladung eingestellt ist

Im Börsenstrom-Baustein legen Sie fest, ob sich der eingestellte Preis auf Brutto- oder Netto-Strompreise bezieht

Ladeleistung [kW]

• Wird das Fahrzeug mit der Funktion Börsenstrom geladen, kann hier die minimale Ladeleistung angegeben werden
• Sollte die Börsenstromladung aktiviert werden und es ist ausreichend Überschuss vorhanden, hat der Überschussmodus eine höhere Priorität und lädt das Fahrzeug mit der berechneten Leistung
• Nur wenn keine Überschuss vorhanden ist, wird diese Ladeleistung verwendet

Zwangsladung bei aktiver Börsenstromregelung erfolgt während der günstigsten Zeiten von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang oder alternativ zwischen 0-24 Uhr, einstellbar im Widget

Bestätigen Sie mit 2 mal OK und anschließend mit Speichern

Entladung der Batterie verhindern

• Wenn Sie über ein steuerbares Batteriesystem verfügen, können Sie auf dieser Seite festlegen, dass die Batterie bei einer einmaligen Volladung oder während einer Zwangsladung nicht durch die Wallbox entladen wird

Widget bei manueller Fahrzeugauswahl

Customview (Homescreen)

• Hier können Sie ein Widget anzeigen lassen
• Möchten Sie Einstellungen ändern, klicken Sie bitte auf das Bearbeiten-Symbol
• In diesem Widget werden ausschließlich folgende Informationen dargestellt:
  • Status
  • geplante Ladeleistung
  • aktuelle Ladeleistung
  • Informationen zur Zwangsladung
  • bisher geladene Energiemenge
  • Anzeige des Betriebsmodus

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• Über das Dropdown-Menü können Sie vor dem Anstecken des Fahrzeugs eines der hinterlegten Fahrzeugprofile auswählen

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• In den Einstellungen lassen sich sowohl die Betriebsart als auch die Parameter der Zwangsladung anpassen

Vorgabe Ladung

• Folgende Lademodi stehen zur Verfügung:
  • Deaktiviert → Die Ladung wird nicht gestartet bzw. eine laufende Ladung wird abgebrochen.
  • Sofort mit max. Leistung → Die Ladung startet sofort und erfolgt mit der maximal möglichen Ladeleistung
  • min. Leistung + PV → Solaroptimierte Überschussladung
  • Überschussladung/Zwangsladung:
    • Zwangsladung von: Eingabe der zu ladenden Energiemenge in kWh
    • Bis: Uhrzeit, bis zu der die Energiemenge vollständig geladen sein soll
    • Mit Leistung: Festlegung der Ladeleistung

Zwangsladung bei aktiver Börsenstromregelung erfolgt während der günstigsten Zeiten von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang oder alternativ zwischen 0-24 Uhr, einstellbar im Widget

Widget bei automatischer Fahrzeugerkennung

Im Customview (Homescreen) können Sie ein Widget anzeigen lassen. Hier werden folgende Werte nur an-gezeigt. Wollen Sie Einstellungen ändern, so kicken Sie auf das „Bearbeiten“ Symbol

• Status
• die geplante Ladeleistung
• die aktuelle Ladeleistung
• Information zur Zwangsladung
• Bis jetzt geladene Leistung
• Betriebsmodus anzeige
• Button für Einstellungen

In den Einstellungen können Sie die Betriebsart sowie die Parameter für die Zwangsladung ändern Vorgabe Ladung

• deaktiviert (Ladung wird nicht gestartet bzw abgebrochen)
• sofort mit max. Leistung (Ladung wird sofort gestartet und mit maximaler Leistung geladen)
• Solarüberschuss (Solaroptimierte Überchussladung)
• Zwangsladung
  • Zwangsladung von (Eingabe der Energie in kWh)
  • Bis (Uhrzeit, bis wann die Energie fertig geladen werden soll)
  • Mit Leistung (Ladeleistung)

Allgemeine Funktionsbeschreibung

Am Übergabepunkt wird ein Zweirichtungszähler eingebunden, mit dem der Überschussstrom und Bezugsstrom gemessen werden kann. Die Ladestation wird über Netzwerk ausgelesen und beschrieben. Sobald ein Auto an die Ladestation angeschlossen wird, wird dies vom PowerDog erkannt und überprüft ob genügend Überschussstrom vorhanden ist. Sollte ausreichend Überschuss verfügbar sein und die Einschaltverzögerung abgelaufen sein, wird die Ladung begonnen. Fällt der Überschuss unter den minimalen Wert, wird nach Ablauf der Ausschaltverzögerung die Ladung beendet. Anhand des Überschusses wird die Ladeleistung an die Ladestation weitergeben

Verfügt die Ladestation über eine Umschaltung 1-Phasig/3-Phasig, so wird von der 1-Phasigen Ladung auf die 3-Phasige Ladung umgeschaltet, sobald der aktuelle Ladestrom bei mindestens 90% vom Maximalen Ladestrom ist und wenn noch genügend Überschuss für die 3-Phasige Ladung vorhanden ist. Damit ein ständiges hin und her schalten verhindert wird (zerstört sonst das Ladegerät) wird hier zusätzlich eine Hysterese von 500 Watt benötigt. Zur Umschaltung muss noch eine 5-Minütige Einschaltverzögerung erfüllt werden. Das Umschalten von 3-Phasig auf 1-Phasig basiert auf demselben Prinzip. Die Ladung kann nur im 1-Phasen-Modus beendet werden

Der PowerDog erkennt selbstständig eine volle Autobatterie und signalisiert das am Widget. Sollte diese Auswer-tung zu einer Fehlauswertung geführt haben, stecken Sie das Auto von der Ladebox ab, warten ein paar Sekunden und stecken das Auto wieder an.

Wird der Button „Einmalige Vollladung“ geklickt, wird das Auto sofort mit der maximal erlaubten Ladeleistung gela-den, bis die Batterie voll ist oder das Auto abgesteckt wird. Danach wird die „Einmalige Vollladung“ wieder deakti-viert.

Nur bei wallbe PD Edition und Alfen ZWANGSLADUNG: Es kann eingestellt werden, dass von dem Moment des Ansteckens des Autos an die Ladestation eine minimale Energie geladen werden muss. Primär wird versucht, dass die Energie mit Hilfe der PV-Anlage (Überschuss) er-zeugt wird. Sollte dies nicht geklappt haben, so kann eine Nachladung mit Netzstrom erfolgen. Hierzu muss eine Energie eingegeben werden, und eine Uhrzeit bis wann die Ladung erfolgen muss. Mit dem Button „Zwangsla-dung“ kann dies entweder aktiviert oder deaktiviert werden.

Angenommen es wurde eine Zwangsladung von 20 kW bis 05:00 eingestellt. Es wurden aber nur 12 kW mittels Überschussstrom ins Auto geladen, so werden die restlichen 8 kW mit Netzstrom geladen. Falls ein Nachtstrom in den Einstellungen definiert wurde, wird diese Nachladung während des Nachtstromtarifs durchgeführt, ansonsten so spät als möglich vor dem definierten Startzeitpunkt.

Nicht unterstützte Fahrzeuge

• Renault ZOE Q210